Ab wann 9euro ticket

Das 9 Euro Ticket war ein einmaliges, begrenztes Sonderangebot von Juni bis August Das 9-Euro-Monatsticket , oder auch "9 für 90"-Ticket, ist Teil eines zweiten Paketes der Bundesregierung zur finanziellen Entlastung der Bürgerinnen und Bürger. Grund dafür sind die enorm steigenden Energie- und Lebensmittelpreise, die das Leben und den Alltag für jeden von uns aktuell sehr kostspielig machen. Auto fahren wird angesichts der teuren Benzinkosten zum Luxus, Bus und Bahn stellen eine umweltfreundliche Alternative zum Pkw dar. Damit vor allem auch Pendler:innen im Bereich Mobilität entlastet werden, gibt es für die Monate Juni, Juli und August ein ÖPNV-Monatsticket zum Preis von neun Euro. Das Besondere an diesem Ticket ist seine bundesweite Gültigkeit, Bus und Bahn fahren im öffentlichen Nahverkehr ist damit in ganz Deutschland möglich. Das für den Nahverkehr deutschlandweit gültige Ticket ist bei der Bahn ab dem Mai käuflich zu erwerben sein und gilt ab dem 1. Juni Der Aktionszeitraum umfasst neben dem Juni auch den Juli und August.

Ab Wann 9-Euro-Ticket: Alles, was Sie wissen müssen

Auch an Fahrkartenautomaten und in der hvv switch-App werden die Tickets verkauft. Hier sind sie allerdings erst regulär ab dem 1. Juni zu verfügbar. Ein versehentlicher Kauf von teureren Karten soll innerhalb der 3 Monate ausgeschlossen sein - das 9-Euro-Ticket ersetzt währenddessen alle teureren Monats- und Einzelkarten im hvv Shop. Lediglich Gruppenkarten werden weiterhin zu den gewohnten Preisen angeboten werden. Hier geht es zum Vorverkauf: HVV 9-Euro-Ticket. Symbol für Alltagssprache. Sie lesen den Original-Text. Leichte Sprache. Ich wünsche eine Übersetzung in: Leichte Sprache Danke für Ihr Interesse! Symbol für Vorlesen. Symbol für Drucken Drucken. Symbol für Teilen Symbol für X X Symbol für Facebook Facebook Symbol für Pinterest Pinterest. Artikel vorlesen. Temporäre Preisreduzierung im Nahverkehr. Aktuelle Verkehrslage Stau oder freie Fahrt? Ihre persönliche Fahrplanauskunft für alle Verbindungen des hvv. Melde-Michel Schäden in Hamburg. Melden Sie Schäden an der Infrastruktur im Stadtgebiet. Die gekauften Produkte werden dadurch für Sie als Nutzerinnen und Nutzer nicht teurer.

9-Euro-Ticket: Startdatum und Details

The tickets were valid for June, July, or August The offer aimed at reducing energy use amid the — global energy crisis. The 9-euro ticket was valid in the second class , throughout Germany for all local public transport and on regional trains. It did not include travel on Intercity Express ICE , Intercity IC and Eurocity EC trains, and could not be used on FlixTrains or intercity buses. The ticket only applied to local and regional transport, which is operated by the states of Germany and municipalities. The German federal government compensated these authorities for their foregone ticket sales. The federal government estimates the cost at 2. How the 9-euro ticket affected mobility behavior is the subject of accompanying studies, including the study Mobilität. Leben conducted by the TUM with 1, participants in Munich. A traffic survey conducted by the city of Munich found that car traffic in Munich decreased by 3 percent from May to June instead of seasonally increasing by 3 percent. The TUM study continued for the duration of the 9-euro ticket and for a few weeks after it ended.

Wann kann ich mein 9-Euro-Ticket kaufen?

Für das 9-Euro-Ticket wurde eine Änderung des Regionalisierungsgesetzes am Mai vom Bundesrat beschlossen. Dem Gesetz wurde u. In dem Gesetz wurde zudem ein Ausgleich des Bundes an die Länder in Höhe von 2,5 Milliarden Euro für die dadurch entstandenen finanziellen Nachteile festgelegt. Der Ausgleich schlüsselte sich pro Bundesland auf. Das 9-Euro-Ticket galt zudem auf Strecken im Ausland, die auch sonst im Deutschlandtarif enthalten sind. In einigen Verkehrsverbünden und Landestarifen wurden ebenfalls die zu ihnen gehörenden Auslandsverbindungen anerkannt, z. In Fernbussen und im Schienenpersonenfernverkehr ICE , IC , EC etc. Jedoch wurde nach Verhandlungen zwischen einzelnen Aufgabenträgern und DB Fernverkehr die Anerkennung auf den Verbindungen Stuttgart—Konstanz [14] und Iserlohn-Letmathe—Dillenburg [15] vereinbart. Euro Ausgleichszahlungen als nicht nachvollziehbar abgelehnt — die Anerkennung aller anderen Nahverkehrstickets auf der Strecke kostet Bremen und Niedersachsen ca. Euro für ein ganzes Jahr. Juli beschlossen, hierfür zahlt das Land 1,5 Mio.